Újabb hókotrót még pont nem vettünk,

de egy halom más gépet az elmúlt két évben igen, s gondoltam most egyúttal erről is beszámolok, de kezdem a védekezéssel.

Egész héten négy gépjármű dolgozott a közutak járhatóságának biztosításán. Emellett ezúton is nagy tisztelettel és őszinte hálával szeretném megköszönni azoknak a mezőgazdasági vállalkozóknak a segítséget, akik besegítettek közútjainkon, első körben Sebestyén Sándor és ifj. Simon Zoltán vállalkozóknak!

Megalapult egy kis helyi “operatív törzs” is, Kántoné Emike vezetésével, a Műszaki Osztály és Városgondokság Kft. vezetőivel, akik stratégiai tervet készítettek a további védekezés előkészítésére. Első körben (szerdáig) 15 tonna só került kiszórására, majd ezt nehezményeztem, hogy miért nem inkább környezetkímélőbb anyag, de végül sajnos olyat nem sikerült beszerezünk (hiánycikk az egész városban ilyen mennyiségben), így tegnap újabb 26 tonna só érkezett a további védekezésre.

Röviden itt tartunk, s rátérek akkor arra, hogy miket vásároltunk az elmúlt két évben, hiszen a fejlődést sok tekintetben lehet mérni. Nyilván vannak dolgok, amit a város érzékel, de van, amelyeket főleg mi, akik a rendszeren belül dolgozunk, veszünk észre.

Lehet, hogy a Túrkeve város lakosságának nem jelent sokat, de megfelelő munkakörülményeket kell biztosítani, mert a várost igazgatni, szervezni, működtetni kell. Ez igényel különböző munkaeszközöket, amelyek befolyásolják a munka elvégzésének hatékonyságát és eredményességét. Egyik ilyen az önkormányzat gépjárműparkja, amivel a mindennapi munkát végezzük. 2019 óta egy meglehetősen nagy változáson mentünk át ezen a területen, hiszen a Ballára járó meglehetősen öreg buszon kívül a Városgondnokság egy szintén öreg kék Tranzitján kívül, és a még ezeknél is öregebb Multicarokon kívül, és egy már akkor is több, mint 20 éves Ford személykocsin kívül nem volt igazán olyan eszköz, amire támaszkodhattunk. Márpedig a mindennapi munkavégzés részben mobilitás is, hiszen mozgatnunk kell embereket, anyagokat, eszközöket, amelyek mind-mind gépjárművet igényelnek. Az elmúlt időszakban a teljes gépjárműparkot lecseréltük. A város tulajdonosa lett egy Toyota Proace típusú gépjárműnek, amely kilencszemélyes lehetőségeivel megnyitott számos olyan lehetőséget, amely könnyíti a mindennapi munkaszervezést. Majd hazánk került egy Dacia. Ezentúl egy teljesen elektromos Opel Fronterat vettünk, amely szintén a munkaszervezéshez járul hozzá. Lecseréltük a korábbi teherszállítót egy használt Ivecora, az egyik Multicar helyett egy Piaggio típusú kis gépjármű lett, amit elbírnak a sétányok is. A korábbi ügyeleti Ford Ranger a rendszer része lett, és így haladtunk szépen lassan, hogy minél hatékonyabban jobban tudjuk elvégezni a munkánkat. Ezen túl profi fűnyíró traktorokat is vásároltunk és szegélytisztítót.

Mindezek így kívülről talán kevésbé látványosak a város részére, de nekünk, akiknek a mindennapi munkánk a város életének jobbá tétele, ezek nagyon komoly segítséget jelentenek, és nem kis teher ezek megvásárlása. Miután továbbra is a városra, mint egy részvénytársaságra, a teljes lakosságára, mint a város egy-egy tulajdonosára tekintek, gondoltam, beszámolok arról is most, hogy ezen a területen mit haladtunk az elmúlt két évben, mióta ezeket a fejlesztéseket megindítottuk, és következetesen végigvittük.

Kellene még többféle gép, nagyon szeretném az utcatakarítást mielőbb gépesíteni, kellene emelőkosaras kocsi, jó lenne egy kis földmunkagép, és a Városgondnokság esetében is szükséges lesz a fejlesztés. Tudom, hogy most a hóesés kapcsán nem erre voltak kíváncsiak, de gondoltam ezekről is beszámolok, hogy látható legyen: minél több feladatra próbálunk felkészülni, és a város vagyonát gyarapítjuk e téren is, hála a képviselő-testület többségének, akik támogatják ezeket a beszerzéseket.

A havat meg takarítjuk, s habár törekszünk minél alaposabban helytállni, mégis kérem, ha bárki mulasztást tapasztal bárhol, az a Városgondnokság, vagy a Műszaki Osztály részére közvetlenül jelezze azt!

További képek: ITT