A külterületi útjaink megújítása mellett a belterületi utak területén is újra lendületbe jöttünk. Az év elején több dolog miatt is akadályoztatva voltunk. Egy kedves kollégánk távozott a csapatból, aki korábban jól végezte dolgát és nem volt könnyű pótolni, majd a gépjármű műszakija miatt kellett várnunk, majd maga technológia hibásodott meg. Áprilisban kezdtek újból beindulni a dolgok, így a saját körforgásos anyagfelhasználást lehetővé tevő technológiánk újból kezdhetett. Ezen túl kísérleti jelleggel első körben két utcában (Hagymási és Kölcsey) alvállalkozók bevonásával kísérleteztünk a technológiákkal, hogy m2 arányosan mi minősül hatékonyabbnak, jobbnak. Ezzel egyik helyen 190 m2 másik helyen 164 m2 útfelújítást végeztünk el. Saját aszfaltújrahasznosító technológiánkkal közben 312 m2 hibát javítottunk ki az István király, Kálmán király, Béla király, Petőfi, Szeles, Árpád, Thököly, Rákóczi és Csokonai utcákban.

Ezek a munkák az önkormányzat saját forrásaiból készültek el.

Folyamatosan dolgozunk. A következő hónapban az Afit belső területén kátyúzunk, majd jön a Györffy, Újvárosi, Ceglédi, Zrínyi és Németh utca.

Idén mindenképpen tervben van a Berettyó út átfogóbb újítása, Túri, Módis, Hollósi utca javítása, és teljes megújítás van tervben az Ecsegi, Herczegh, Kinizsi (Tesco után) Liget utca egy szakasza esetében, valamint a Sinka és Porabka utcák vonatkozásában. Utóbbi hat helyszínen TOP plusz pályázati forrásból történik majd a felújítás.

Tudjuk, hogy sok utca rossz. Tudjuk, hogy mindenhol várnak bennünket. Vállalom az összehasonítást bármelyik más ciklus felújítási munkálataival mértékével m2-ben, mert jóformán 2-3 hónap alatt újítunk meg/javítunk annyi utat, mint némelyik ciklusban összesen újult. Természetesen jegyezzük a jelzéseket, de azok nélkül is haladunk, azok nélkül is haladunk utcáról utcára. Megtesszük, ami tőlünk telik, de mint már sokszor leírtam: nem tudunk több évtized elmaradást 1-2 év alatt behozni. Türelmüket kérjük! Csináljuk.